Als ich 1. Samba Cabrio (JG 1983, KM 90'000) gekauft habe, leider die Zwischenblech war fast alle Verrostet. Die Ersatzteile habe alles weggenommen und Karosserie muss zur Schrott. (Es tut mich weh!) Dann habe wieder 2. Samba Cabrio (JG. 1986 120'000 km) gekauft und es hat fast keine Rost.
Diese Modell 86, sieht gleiche wie unter 86 aus aber Armature, Tacho etc. sieht etwas anders aus.
Als ich diese Wagen gekauft habe und alles auseinander (bis zum skelett, alle Rost entfernen, Schleifen etc. und am schluss neu Spritzen.
Bevor zusammenbauen habe alle zwischen blech, bsp innen von Schwelle, Kotfugel etc. Dinitrol gespritzt. (Fahre nur Sommer durch Rostempfendlich!!) Die Aufwand ist gross trotzdem diese Wagen ist meine Liebhaber!