Ich fuhr bis ca. 1998 erst einen Compact 1,6 SI den ich dann, als endlich mal ein 1,6 GTi bei uns von einem Autohaus Angeboten wurde, gegen diesen tauschte.
Der Si lief bei mir ca. 120tkm ohne Probleme.
Den GTi hab ich erst mit 336tkm auf dem Tacho wieder hergegeben. An dem Gti hatte ich trotz sehr hoher Laufleistung nie eine größere Reparatur. Beim Si sowieso nicht.
Beide hatten super Fahreigenschaften und waren im Unterhalt vergleichsweise Günstig.
Der GTi lief übrigens immer noch ohne Probleme und wurde 1998 von einem Toyotaautohaus für damals noch 3000 DM in Zahlung genommen. Der Händler wollte unbedingt einen in seiner kleinen Toyota Sammlung haben und hat ihn mittlerweile komplett neu Aufgebaut.