Volkswagen Fox: Erfahrungsbericht #40

Erfahrungsbericht #40 zu: Volkswagen Fox (2005-2011)

Volkswagen Fox (2005-2011) Erfahrungsbericht

am 02.01.2009 um 23:32 Uhrverfasst von Buchner Marcus (32)2 Kommentare

hey leute
ich fahre einen vw fox bj 2006 1,2 lt 55 ps
ich habe da auch nur probleme. antriebswelle, 2 tachos, Servopumpe ausgetausscht.
Gestern am 2.1.2009 bin ich nach oberösterreich gefahren die gelbe lampe rechts unten leuchtet seit ewigkeiten hat ja eh 2 lambdasonden, naja nach langer autobahn bin ich stehen geblieben um bischen aufzuräumen und scheisse die kiste fängt an zu ruckeln so plötzlich, mal schauen obs mit der zundspuhle funktioniert. kerzen habe ich mit und nun muss ich auf dem öamtc warten. langsam mag ich mein auto nimmer. am besten wäre es so viel wie möglich berichte sammeln und dem vw chef um die ohren knallen so ein auto zu fertigen. ich möcht nur noch heim nach kärnten lg an alle und alles gute mit eurem fox Marcus

2 Kommentare:


am 06.03.2009 um 18:44 Uhrverfasst von THea (37)

Hallo Marcus,
wie war s denn mit Deiner Antriebswelle u der Regelung?Mein Fox ist Erstzulassung 09/2005 und hatte nun bei 21600km abgerissenes linkes Gelenk der Antriebswelle!!!VW ist natürlich unkulant- da zu "alt" u keine Inspektion.Telefonische Aussage Wolfsburg sogar: ist ja kein VW Standard!!!!!


am 08.04.2009 um 11:26 Uhrverfasst von Wolfgang (56)

Hallo Leute,
unser Fox hat nach 3000 KM !!!! an der linken Achsmanschette Fett unter der Spannschelle rausgedrückt !
Nachspannen ging nicht !
Kommentar VW :
Erst einmal weiter beobachten !
Die halten sich wohl für besonders clever,denken wenn das Fett alle ist wird der Doofi schon Ruhe geben.
Das dass Gelenk jedoch irgenwann zerstört wird,ist dieser Truppe egal.
Ergo habe ich selbst eine neue Spannschelle gesetzt und den Manschetteninnenrand zusätzlich mit _Klebstoff betrichen.
Macht z.B. Audi und BMW so !
Bis lang ist Ruhe.
Zum Spannen eignet sich hervorragent eine alte Keifzange deren "Kneifflächen" etwas schmaler geschliffen werden.
Der VW Teilefutzi meinte nämlich ohne Spezialwerkzeug würde ich nicht genug Spannung auf die Schelle bekommen.
Ansonsten, unrunder Motorlauf im Schiebebetrieb, Scheibenwischer rattert, Spritzdüse nicht optimal einstellbar, Heckklappe nur mit Schmackes zu schliessen, zu hoher Verbrauch ~ 7,5 L , Rost an ESD und fast allen Schraubenköpfen an den Achsen und Verschraubungen am Unterboden.
Wie geschrieben,der Wagen hat per dato 7300 Km gelaufen.
Nun, für den Preis kann man wohl nicht mehr erwarten,allerdings sollten die Antriebswellen nicht vom Pfusch betroffen sein, dass ist eine Frechheit von VW solch eine Müll zu verbauen !
Freundlicher Gruss
Wolfgang

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