Ich fahre einen Golf 4 Highline mit 5 Zylindern und 150 PS.
Gekauft habe ich das neue Auto im Juni 1999 und bin seitdem 133000 Kilometer damit gefahren und stets sehr pfleglich damit umgegangen.
Aufgetretene Mängel:
Nach den ersten Regenfahrten Wassereinbruch Fahrerseite im Fußbereich, nach zwei Abdichtversuchen Auto dicht.
Scheibe Fahrerseite fällt in die Türe(40000Kilometer), beide Seiten erneuert, seitdem Ruhe.
60000 Kilometer: Heckwischer defekt
Steigender Ölverbrauch ab 80000 Kilometer,habe die dünne und überteuerte 0-w30 VW-Suppe gegen 10-w40 teilsynthetisches Öl getauscht,seitdem wenig Ölverbrauch, schaffe wieder 15000 Kilometer ohne "Nachkippen".
Laute Knarzgeräusche an den Türen,besonders bei Hitze und Trockenheit,habe daher immer ein "Antiknarzmittel" für die Türdichtungen mit dabei:-)
130000 Kilometer: Zentralverriegelung funktioniert nur noch sporadisch, scheint wohl ein Mikroschalter des Schlosses defekt zu sein, bei jedem Schliessversuch die Frage: "Tut Sie es oder tut Sie es nicht?"
Nach der Mängelauflistung könnte nun der Eindruck entstehen, daß es sich um ein Sch... Auto handelt, dem ist aber nicht so!
Letztendlich bin ich der Meinung, daß ich mit diesem Wagen einen Volltreffer gelandet habe.
Ich würde diesen Wagen jederzeit wieder kaufen
Abgesehen von den aufgezählten Mängeln
stimmt die Qualität,am meisten fasziniert mich der Motor, ein wahres Prachtstück, Kraft in allen Lebenslagen und genügsam obendrein.Natürlich kann ich auch bei Dauervollgas 14 Liter "durchjagen",im Alltagsbetrieb ( ich fahre überwiegend staufreie Landstraße:-)) sind es nur 8-9 Liter(selbst 5,99 Liter habe ich mal auf einer "Extrem-Spartour" geschafft).Wenn ich lese, daß 75PS Golf 4 Fahrer 10 Liter und mehr verbrauchen, überkommt mich an dieser Stelle fast so etwas wie Schadenfreude...:-)
Seitdem eine Bastuck Anlage ab KAT verbaut wurde, stimmt auch der Sound.
Fazit: Das beste Auto, was ich je fahren durfte, hoffentlich hält es noch viele Jahre.Danke an VW
Stefan