Letztes Jahr habe ich meinen 19 Jahre alten Jetta GT Syncro mit 114.000 Kilometern nicht mehr reparieren lassen, da Hauptsteuerungselement von ABS defekt, Zylinderkopfdichtung defekt und Ölverlust beim Getriebe! Tut mir leid um das rostfreie Auto, aber Reparatur wäre unrentabel gewesen! Der IIer Jetta war eines der unproblematischen VWs (rostresistent und ohne spinnende Elektronik).
Jetzt fahre ich einen Dacia Logan 1.4MPI Basis für 7.980 Euro!
Liebe Grüße aus Wien!