Ich habe dieses Fahrzeug mit dem 75 PS-Vergaser-Motor BJ84 gefahren. Es gab die verschiedensten Werkstattaufenthalte wegen diverser Kleinigkeiten. Der Vergaser war bei 130 tkm so ausgeschlagen, daß eine vernünftige Einstellung nicht mehr möglich war. Bei 150 tkm waren beide Getriebeausgangslager ausgeschlagen. Dies waren die größten Probleme. Das einzig positive das mir in Erinnerung blieb ist das geniale Original-VW-SchlechtWege-Fahrwerk, das teilweise in den ersten Modellen verbaut wurde. Rost war bis zum Verkauf 1994 kein Thema