Wir hatten einen Santana GL5 mit dem Fünfzylinder aus dem Audi 100. Er war ein 1985er Modell; wir kauften ihn neu. Bis 2000 fuhren wir ihn, fast 150.000 Kilometer lang, dann verkauften wir ihn nach Russland. Der Santana ist einer der am meisten verkannten und unterschätzten Vertreter der Mittelklasse. Er war sehr zuverlässig, geräumig und wirtschaftlich.