Hatte damals auch dieses Auto als sehr jungen Gebrauchten für kleins Geld, in dieser Preisklasse gabs sonst nur runtergegurkte Autos von sogenannten namenhaften Herstellern.(meine damalige Einstellung)
Positiv waren - der Preis, das Platzangebot, 5Türer, Design innen und außen waren damals auch nicht schlecht,vor allem viel jünger, schöner und einfach anders als ein GolfII oder Kadett in dieser Preisklasse.
Negativ und damit der Grund warum ich ihn nach10 Monaten gegen einen GolfII getauscht habe - mein erses Auto wo man im Kofferaum von innen nach außen schauen konnte weil die Blechkanten nicht abgedichtet waren,im Winter bei -5Grad beim Einparken (sehr langsam) rückwärts gegen eine Laterne gerollt Ergebnis Stoßstange brach wie Glas in viele Einzelteile, Armaturen aus Hartplastik schepperten bei schlechter Fahrbahn sehr laut ubertönten dabei sogar das ständige knarzen der anderen Innenraumteile, ab Tempo100 konnte man das Radio abschalten denn bei dem Krach hat man eh nichts mehr gehört.
Fazit - die Idee mit einem preiswerten und geräumigen Auto im schönem Design Kunden im westliche Markt zu überzeugen war gut. Wäre bei der mieserablen Verarbeitung und Materialauswahl (Kunststoffe) auch ohne Balkankrieg auf Dauer aber mißlungen.Seit dem hatte ich einige Autos aus Japan, Italien, Frankreich, Deutschland und sogar einen Ami - keines war so schlecht verarbeitet wie mein Yugo.