Erfahrungsbericht #28 zu: Chevrolet Matiz (2005-2010)
Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Chevrolet Matiz von Skultety
Chevrolet Matiz (2005-2010) Erfahrungsbericht
verfasst von Skultety (60)
am 26.11.2010 um 13:15 Uhr
"Die Frontscheibe friert von innen an,muss innen EisabschabenSkultety
Baujahr 4,2010"
1 Kommentar:
verfasst von Reniar Wevukanix (76) am 07.12.2017 um 22:52 Uhr
"Habe gerade einen Matiz "0.8" (= 3-zylinderig mit 52 PS) über 20 km "zur Probe" gefahren. Aussentemperatur ca. 4° C. Heizung war nach ca. 3 km schon richtig warm und nach 6 km voll da. ich musste die Warmluft drosseln und den Anteil der Kaltluft von draußen erhöhen. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die (normal und ohne Störung arbeitende) Heizung zu schwach ist, um die Frontscheibe nicht abzutauen, sondern gefroren bleiben läßt, so dass Du sie von innen "schaben" musst - auch nicht bei AT -15° C!!
Es muss also eine Störung irgendwo im Gesamtsystem der Heizung vorliegen /vorgelegen haben. Vielleicht öffnet(e) der Kühlwasser-Thermostat den großen Heizungskreislauf nicht oder der Keilriemen für Deine Wasserpumpe oder Deinen Ventilator rutscht(e) bzw. geht /ging nicht oder überhaupt ist /war Deine Wasserpumpe, die für den Transport des Kühlwassers durch den Heizungs-Wärmeaustauscher verantwortlich ist, kaputt. - Wenn die Heizung normal arbeitet, heizt sie wie Teufel in der Hölle und ist alles andere als zu schwach! Suche also das fehlerhafte Teilelement im Heizungssystem.
MfG
Wevukanix"
"Habe gerade einen Matiz "0.8" (= 3-zylinderig mit 52 PS) über 20 km "zur Probe" gefahren. Aussentemperatur ca. 4° C. Heizung war nach ca. 3 km schon richtig warm und nach 6 km voll da. ich musste die Warmluft drosseln und den Anteil der Kaltluft von draußen erhöhen. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die (normal und ohne Störung arbeitende) Heizung zu schwach ist, um die Frontscheibe nicht abzutauen, sondern gefroren bleiben läßt, so dass Du sie von innen "schaben" musst - auch nicht bei AT -15° C!!
Es muss also eine Störung irgendwo im Gesamtsystem der Heizung vorliegen /vorgelegen haben. Vielleicht öffnet(e) der Kühlwasser-Thermostat den großen Heizungskreislauf nicht oder der Keilriemen für Deine Wasserpumpe oder Deinen Ventilator rutscht(e) bzw. geht /ging nicht oder überhaupt ist /war Deine Wasserpumpe, die für den Transport des Kühlwassers durch den Heizungs-Wärmeaustauscher verantwortlich ist, kaputt. - Wenn die Heizung normal arbeitet, heizt sie wie Teufel in der Hölle und ist alles andere als zu schwach! Suche also das fehlerhafte Teilelement im Heizungssystem.
MfG
Wevukanix"