Citroen 2CV: Erfahrungsbericht #7

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Citroen 2CV von A.Pes

Citroen 2CV (1959-1990)
1959-1960
1.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
Citroen 2CV (1959-1990)
1960-1965
2.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
Citroen 2CV (1959-1990)
1965-1970
3.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
Citroen 2CV (1959-1990)
1970-1975
4.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
Citroen 2CV (1959-1990)
1975-1990
5.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
Citroen 2CV (1959-1990)
Variante: 1959-1960 | 1.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine

Citroen 2CV (1959-1990)
Foto © Citroen
Citroen 2CV (1959-1990)
Variante: 1960-1965 | 2.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine

Citroen 2CV (1959-1990)
Foto © Citroen
Citroen 2CV (1959-1990)
Variante: 1965-1970 | 3.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine

Citroen 2CV (1959-1990)
Foto © Citroen
Citroen 2CV (1959-1990)
Variante: 1970-1975 | 4.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine

Citroen 2CV (1959-1990)
Foto © Citroen
Citroen 2CV (1959-1990)
Variante: 1975-1990 | 5.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine

Citroen 2CV (1959-1990)
Foto © Citroen


Erfahrungsbericht #7 zu: Citroen 2CV (1959-1990)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Citroen 2CV von A.Pes

Citroen 2CV (1959-1990) Erfahrungsbericht
verfasst von A.Pes
am 05.02.2008 um 20:30 Uhr

"Ich kaufte mir mein erstes Auto 1977, einen giftgrünen einige Jahre alten 2CV. Ein R4 hätte mir auch gefallen.

Also "peinlich" war mir der Wagen nie, "peinlich" kann er eigentlich nur für Spießer sein!
Das war einfach ein eigenes Flair, fast eine Lebensphilosophie - jugendlich - spartanisch - alternativ - ein Auto zum "Nicht Angeben".
"Peinlich" wäre mir wahrscheinlich ein Ford Taunus oder ein Opel Kadett gewesen, so Altherrenautos eben.

Verlässlich war das Auto nicht. Und ich kämpfte von Anfang an gegen den Rost. Beim KFZ-Händler war ich Stammgast. So dass ich mir einmal dachte, jetzt hatte ich schon so viele Teile austauschen lassen, jetzt könne doch nichts mehr kaputt werden. War leider ein Irrtum!
Nach zwei Jahren verkaufte ich ihn wieder.

Das war sicher dasjenige Auto, das mich pro gefahrenem Jahr am meisten kostete."


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