Habe einen SantaFe 2,0 CRDI BJ. 2001. Gab eigentlich nie Probleme bis auf: KUPPLUNG! Sie rutscht gelegentlich bei hoher Last (d.h. mit 4. oder 5. Gang auf Steigungen auf der Autobahn beschleunigen) durch. Ein Tausch brachte nix. Der Händler glaubts auch nicht, und bei der Demofahrt ist auch nie was. Passiert aber nur unter o.g. Umständen. sonst noch keine Probleme.
Bezüglich des Kupplungstausches: bei mir wurde nur die Andruckplatte (oder wie das Ding heißt) getauscht, nicht die gesamte Kupplung - da gäbe es angblich ein Modell mit stärkerem Anpreßdruck: