fahre jetzt schon meinen 2. Delta Bj 10/91 und bin absolut zufrieden. Der Vorgänger Bj 90 hat mir anfänglich viel Ärger bereitet, wobei ich es als Test aufgefaßt habe, wie wichtig er mir er mir nun wirklich war. Klar ist es von Vorteil wenn man viel selbst machen kann oder einen Schrauber seines Vertrauens hat... Aber bis auf Verschleißteile war bis uns der TÜV bei 280000 km trennte nix außergewöhnliches, was nicht auch einem dt. Fabrikat hätte zustossen können. Wichtig ist glaube ich, daß man nichts anstehen läßt, die Ölwechselintervalle lieber etwas verkürzt als verlängert und ab und zu mit dem Schrottplatz droht, bei mir hats bisher bei allen Lancias (Beta Coupe, HPE, Fulvia) funktioniert!!!