STOP!. Dieser Schreibe von H.Latty muss widersprochen werden. Fiat Argenta und Lancia Beta bzw.Trevi hatten viele Teile gemeinsam. Der Gamma hingegen war einzigartig, das beginnt schon bei dem Boxer Motor. Jedenfalls bin ich mit meinem Gamma Coupe nach der Restaurierung schon vielfach extreme Langstrecken über 1000 km gefahren und war jedesmal begeistert über den Komfort, die Fahrdynamik und den sparsamen Verbrauch. Das exklusive Design ist eine willkommene Dreingabe.
Der Gamma gilt als der letzte echte Lancia, bevor Fiat daraus Massenware machte.