Mazda MPV (II): Erfahrungsbericht #53

Wir fuhren einen MPV 2,0 Diesel Bj. 2002...
Kapitaler Motorschaden nach gut 87 TKM (grobe Schätzung 10 T€ Schaden).
Ölverbrauch stieg innerhalb ca. 1200km (letzte visuelle Kontrolle) auf 4 l lt. Werkstatt. Ölkontrollleuchte ging nicht an (!). Zuvor bei 71 TKM bereits Turbo für über 2 T€ gewechselt, später Ladeluftkühler auf Kulanz ca. 1800 km vor dem GAU. Daneben 1x Bremsen komplett (haben viele andere Autos auch nötig) aber ein konstruktives Problem: Kühlleitungsschlauch zur hinteren Sitzreihe rostet von außen (unter der Filskotflügelabdeckung re. hinten nach 7 Jahren!). Mazda baut jetzt ein verbessertes Teil ein: statt vorher 100€ zahlt man jetzt 200€ dafür. Mein Meinung: Kein Mazda MPV mit Dieselmotor dürfte potentiell weiter 7 Jahre bis zum nächsten Durchrosten erleben! Viele Grüße (und Glück- falls ihr Euch einen Mazda Diesel zulegt - werdet Ihr das brauchen!) Kai Eichhorn

Hallo Kai, haben zur Zeit das gleiche Problem. Hatte der Motorschaden etwas mit dem Tausch des Turbos zu tun? Bei uns wurde vor 3 Monaten ebenfalls der Turbo getauscht! Was hat der Motorschaden am Ende gekostet?