hallo..
habe 13 Jahre nen P10 Benzin 90PS 95er gefahren, habe erst bei 295Tkm die ersten ET tauschen müssen. bei 370 Tkm musst ich diesen leider der Verwertung zuführen, da der Querträger vorne durchgerostet war und sich die RepKosten nicht mehr rentiert haben. Jedoch wenn ich gewusst hätte dass ich mit zwei Jahren Opel gleicher Klasse genausoviel inst Kosten investiert habe hätte ich den P10 machen lassen. seit 4 Jahren fahre ich wieder Nissan P11 GT 97er Modell... echt klasse immer wieder ....