Besitze seit mehr als 5 Jahren einen 305 D Break, der schon durch viele Hände gegangen ist. Schätze Komfort (bis auf den Geräuschpegel über 120), den geringen Verbrauch und die Zuverlässigkeit(!).
Bei einer Laufleistung von ca. 410.000 km konnte ich die bisher fälligen Reparaturen verschmerzen: Zylinderkopfdichtung (nach Übernahme vom Vorgänger), Achschwinglager hinten, Kühler, ansonsten üblicher Verschleiß. Nachgerüstet mit Oxi-Kat: Euro 2.
Hoffe, daß er mir weiterhin ca. 30.000 km im Jahr treue Dienste leisten wird.