Von 1989-2002 fuhr ich einen weinroten Subaru Legacy 1.8 GL Stufenheck, der ein gutes Auto war. Ich fuhr ihn gerne, und habe ihn auch nie geschont. Ich bin mit dem Legacy sagenhafte 398.000 Kilometer in dreizehn Jahren unterwegs gewesen, und nie gab es ernsthafte Probleme. Gut, Verschleißteile halt, was eben so kaputtgeht am Auto, dazu wurde irgendwann das defekte Originalradio gegen ein modernes CD-Gerät getauscht, und nach einem Auffahrunfall musste die hintere Stoßstange getauscht und lackiert werden – aber das ist normal und war nichts Schlimmes. Ich war mit dem Subaru sehr zufrieden, habe ihn auch viel fernab der asphaltierten Wege eingesetzt, etwa auf meinen Weinbergen oder an meinem Bienenhaus, aber die meiste Zeit wurde er im Überlandverkehr eingesetzt, wo er auch die meisten Kilometer sammelte. Ich habe einen recht langen Anfahrtsweg zur Arbeit, und auch da hat mich der treue Subaru nie im Stich gelassen. 2002 gab ich ihn her und kaufte – na, was denn sonst – wieder einen Subaru Legacy. Einmal Legacy, immer Legacy!