Ich restauriere gerade einen K70 L mit 75 PS. Rost war kein Thema, man konnte noch etwas Blech um die Löcher finden.
Ich habe das Auto vor drei Jahren gekauft, von Nordrhein-Westfalen nach Bayern importiert, H-Zulassung unter Protest des TÜV-Prüfers bekommen (ich habe eine eigene Werkstatt, wie an der E-mail-Addrsse zu erkennen ist) und beim Kunden-dienst im Frühjahr ein paarRoststellen entdeckt. An diesen Kleinigkeiten schweiße ich jetzt seit 10 Monaten ein Blech nach dem anderen ein. Anschließend rede ich mit meinem freundlichen TÜV-Prüfer, der das Auto immer noch nicht mag. Ja und einen Lackierer brauche ich auch noch.... aber irgendwann werde ich Ihn wieder fahren...
Freundliche wassergekühlte Grüße aus Bayern