Passat (Bj. 79) silbergrün-metallic von 84 bis ca. 87 gefahren. Mit Doppelscheinwerfern in Sportoptik und rassigen 50 Diesel-PS, trotzdem kreuz und quer durch Europa gekommen. Karftstoffverbrauch niedrig, dafür sollte man so ca. alle 20.000 km neuen Zylinderkopf einkalkulieren (VW zeigte sich recht kulant). Unter Strich war ich froh, dass ich den Wagen überhaupt noch verkaufen konnte. Ich erinnere mich gut an einen Kommentar des Leiters meiner damaligen VW-Werkstatt: "oh nein: 1,5l Diesel! Verkaufen Sie dieses Auto schnell, sehr schnell und ganz, ganz weit, weit weg."