BMW 2500/2800/3.0/3.3: Erfahrungsberichte

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Hier finden Sie alle Erfahrungsberichte zum BMW 2500/2800/3.0/3.3 (1968-1977).

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Alle 14 Erfahrungsberichte zum BMW 2500/2800/3.0/3.3:

Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Ernst Lapatschka(40) am 25.12.2008

Ich habe seit 16 Jahren einen3,0l in meiner Halle stehen.Nun will ich ihn renovieren,kann mir jemand einen Tipp geben wo noch Ersatzteile zu bekommen sind?
Danke Ernst

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Böse Rudolf(70) am 05.10.2008

Ich fahre das Auto seit 30 Jahren Tag für Tag. Sicher muß hin und wieder etwas dran gemacht werden aber er läuft und läuft einwand frei. Ich sehe nicht ein warum ich das Auto verkaufen sollte, ein ...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Böse Rudolf(70) am 04.06.2008

Ich habe meinen 2500 von einem Schulfreund vor 30 Jahren gekauft für damals 5000 DM. Ich Fahre heute noch jeden Tag mit dem Wagen ist egal wohin. Den Motor habe ich komplet überholen lassen, hat ...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Czylwik. P(60) am 09.03.2008

Habe den 2500er von 70-73 selbst gefahren. Danach hat mein Vater ihn noch weitere 7 Jahre genutzt. Der Verbrauch war im Gegensatz zur Aussage von B. Roggan sehr gering bei 2 Doppel Vergasern. Lag ...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Bodo Roggan(49) am 27.11.2006

Ein Superfahrzeug!
Ich fuhr den 2500 über 3 Jahre.
Eine fehlende Servolenkung machte mich zum Athleten, der Durst des Motors mich damals schon arm. Aber erst mein späterer M 635 CSI ließ mich den Verlust verkraften...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Thomas Mackeprang(47) am 10.10.2005

Habe mittlerweile den sechsten BMW der Baureihe E3.Einen recht seltenen 2800L mit Automatik und KLIMA in Inkarot(Knallorange).Finde die Form dieser Autos einfach klasse und das Fahren mit dieser Limousine ist immernoch ein Genuss,wenn auch nur als Hobby.Für jeden Tag ist mir das Auto zu schade.

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Olli(36) am 14.06.2005

Da bin ich aber froh,Werner!Der letzte moderne BMW,der mir noch gefiel,war der umstrittene 7er,aber mit dem kürzlich erfolgten Facelift hat sich das auch erledigt.Ich hatte übrigens von 1998-Anfang ...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Werner Bäuerlein am 13.06.2005

Nein Olli, ich finde auch, dass der E60 gesichtslos und hässlich ist. Dazu ist er sauteuer.

Ich fahre einen E32 735iA von 1989.

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Olli(36) am 12.06.2005

15 Jahre liegen meine Erfahrungen mit einem 2800 Bj.73 nunmehr zurück,leider keine positiven.Ich hatte in 8 Monaten Besitz in das Auto 7000 DM für Kaufpreis und Reparaturen gesteckt und es nach ...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Aisleitner Michael(29 Jahre) am 24.04.2005

Sorry bin das auto noch nicht gefahren aber habe einen erworben zur kompletten restaurierung würde mich freuen wenn ich wüßte wo ich günstige ersatzteile kriegen könnte

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von C. Koch(31) am 13.02.2005

Fahre den 3.0 s Automatic meines Grossvaters. 120 tkm, neuzustand, sogar der Garantischein liegt noch im Handschuhfach, die Produktionsnummern kleben noch am Holz vom Armaturenbrett. Fährt sich ...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Leo B.(26) am 07.02.2005

Leider ist mein 2500 von 1976 mittlerweile sehr rostig. Aber ich mag ihn wirklich gern und ertappe mich daher oft beim Nachdenken über die finazielle Sicherung einer Restauration. Der Motor wurde ...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von Hans Momann am 16.07.2004

Hatte von 1971 bis 1978 einen alpin-weißen 3.0 Si. Super-Auto, er war immer gut. Sehr schnell, zuverlässig und schön. Habe mir danach den damals neuen 730 geholt, bin ja BMW-Händler, der war nicht ...

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Erfahrungsbericht zum BMW 2500/2800/3.0/3.3

von S.Schuster(31) am 27.04.2004

Fahre selber einen 2800 Baujahr 72 und kann positives uber Fahrspaß Größe und Motorisierung berichten. 170 Ps,viel Chrom und zuverläßige Technik. Rost ist das ...

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zum Vorgänger-Modell: BMW 501/502/2600/3200 (1952-1964)

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